近期笼罩在我们城市上空的污染日天气引起了大家的普遍关注，而近PM2.5防治也较先被列入北京市政府工作报告，将采取多项措施改善空气质量。
近期的雾霾天气让空气质量再次成为今年北京两会的关注热点，空气质量与生活在这片天空下的人们息息相关，人大代表、政协委员为此献计献策。宋慰祖代表认为，为了降低PM2.5的排放，有效保护环境提升北京的大气环境质量，防止雾霾天气产生，应该注意针对PM2.5的重点污染源机动车的排放问题。
伴随着北京市汽车保有量的增多，汽车尾气排放带来的污染问题越加明显，尤其前几天的雾霾天气机动车尾气污染占总污染量的22%以上，如何治理机动车尾气，首先应提高机动车排放标准，其次提高机动车尾气排放的高科技应用，以便能够进一步改善空气质量。对此宋慰祖提出了三点建议：
其一，对北京地区校车、驾校校车和企事业单位班车进行普查，由政府有关部门对其限期更换天然气车或电动车，不按规矩更换的不再领发上路行驶证件。
其二，对更换成为清洁能源车的班车、校车不再限行。
其三，政府出资为有条件的、更换了电动车的单位机构安装充电桩，鼓励电动车的发展。
此外，治理空气污染需要国家层面成立强有力的协调机构，统筹北京和周边华北五省区市的整体治污工作，相邻行政区域间从政府到民众应结成利益、责任共同体。对一些污染大户需要拿出一些强有力举措，根据情况关停、限电，但也需明确关停污染型企业不能是一刀切，周边落后地区为首都空气质量改善关停重污染企业，北京也应主动输出优质的技术、管理资源，帮助周边区域实现产业转型。当下空气污染治理已到迫切关头，威胁到公众健康生活，必须下定决心牺牲部分眼前的经济利益和GDP。
而市民则认为，防治大气污染不能只在市区重视，在郊区也应该严抓严管。治理北京大气环境只针对汽车排放进行控制难以解决根本问题，北京周边及相邻省份大量亚微米污染物质还没有进行有效治理，因此还应对北京周边下大力气治理。
由此可见，不管是市民还是相关的部门对于空气污染治理的重视程度还是很高的，相信适当的措施加上专业空气过滤器的治理，污染一定会有所改善。
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